La nuit où 21 OVNIS ont envahi l'espace aérien brésilien
La nuit où 21 OVNIS ont envahi l'espace aérien brésilien
Lorsqu'il est arrivé au travail, le 19 mai 1986, à l'aéroport international Professor Urbano Ernesto Stumpf, à Sao José dos Campos, dans l'État de Sao Paulo au Brésil, le contrôleur aérien Sergio Mota da Silva n'imaginait pas que ce jour resterait dans l'histoire de l'ufologie comme "la nuit officielle des OVNIS".
Soir
Ce lundi soir, 21 objets volants non identifiés, dont certains mesuraient jusqu'à 100 mètres de diamètre, ont été aperçus par des dizaines de témoins, civils et militaires, dans quatre États : Sao Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais et Goiás.
Observations
Rien que dans l'intérieur de l'État de Sao Paulo, des observations ont été enregistrées à Caçapava, Taubaté et Mogi das Cruzes.
Edison Boaventura Júnior
À Guaratinguetá, également dans l'État de São Paulo, l'observation était collective, selon l'ufologue Edison Boaventura Júnior, président du Groupe ufologique de Guarujá (GUG).
Phénomène
"Vers 20 heures, environ deux mille soldats, dont des cadets et des officiers, de l'École des spécialistes de l'aéronautique (EEAR), ont été témoins du phénomène, à l'œil nu ou avec des jumelles", précise-t-il.
Détectés
Les OVNIS, acronyme utilisé pour désigner les "objets volants non identifiés", ont été détectés par les radars du Centre intégré de défense aérienne et de contrôle du trafic aérien (Cindacta), ce qui signifie, en d'autres termes, que ces objets étaient solides.
CODA
Le centre des opérations de défense aérienne (CODA) a déployé cinq avions de chasse de l'armée de l'air brésilienne (FAB) pour intercepter les envahisseurs présumés.
Pilotes
Selon les pilotes, les points multicolores ont réussi, à flotter statiquement dans le ciel, à voler en zigzag, à tourner à angle droit, à changer de couleur, de trajectoire et d'altitude, et à atteindre des vitesses allant jusqu'à 15 fois la vitesse du son.
Sergio Mota da Silva
"Le nombre d'objets vus cette nuit-là était bien supérieur à 21", estime le contrôleur aérien Sergio da Silva Mota.
Contact
"Parfois, les pilotes ont eu un contact visuel avec les objets, mais les radars n'ont rien enregistré. D'autres fois, les radars ont même détecté la présence d'objets, mais les pilotes ne pouvaient pas les voir".
Confirmation
L'armée de l'air n'a pris en compte que les observations ayant fait l'objet d'une confirmation simultanée. Les autres ont été jetés", dit-il.
Décollage
À Sao José dos Campos, dans l'État de Sao Paulo, la "Nuit officielle des OVNIS" a commencé vers 20 heures, lorsque le sergent Sergio Mota da Silva a commencé à gérer le décollage du vol 703 de la défunte compagnie Rio Sul, à destination de Rio de Janeiro.
Lumière
C'est alors qu'il a vu une étrange lumière, semblable à un phare, se dresser dans le ciel, intrigué, il a appelé la tour de l'aéroport international de Guarulhos pour vérifier si un avion se dirigeait vers Sao José dos Campos, La réponse a été négative.
Lueur
Pendant qu'ils parlaient, l'objet a disparu et après un moment, il est réapparu avec une lueur encore plus intense. Sergio a sorti une paire de jumelles pour mieux voir. Elle était lumineuse et multicolore, se souvient-il.
Sergent
À un moment donné, le sergent a baissé les lumières de la piste de l'aéroport et les artefacts se sont rapprochés, quand la luminosité a augmenté, ils se sont éloignés.
Interagir
"Je ne sais pas s'ils essayaient d'interagir avec moi. Ce que je sais, c'est qu'ils se sont comportés intelligemment", observe-t-il.
Avions
Au moins trois avions ont signalé des observations cette nuit-là. Le premier était un modèle Bandeirante, de la compagnie aérienne TAM, qui était en route de Londrina, dans l'état de Paraná, vers la ville de São Paulo.
Informé
Le pilote a même informé le centre de contrôle régional de Brasilia (ACC-BS) qu'un avion s'approchait de lui, sur une trajectoire de collision apparente.
OVNI
Le second, de Transbrasil, a également détecté un OVNI au-dessus de la région d'Araxá Minas Gerais,le vol était de Guarulhos à Brasilia.
Bimoteur
Le troisième et dernier étaient un bimoteur Xingu, préfixe PT-MBZ, revenant de Brasilia à Sao José dos Campos. À bord, se trouve le colonel Ozires Silva, qui revient d'une réunion avec le président de la République, José Sarney, et son copilote, Alcir Pereira da Silva.
Contacté
À 21:04, Sergio a contacté le pilote du bimoteur et lui a demandé s'il avait vu "quelque chose d'étrange dans l'air" sur le radar, le contrôleur avait détecté trois OVNIS au-dessus de Sao José dos Campos.
Manœuvre
Lorsqu'il a prévenu qu'il allait tenter une manœuvre pour s'approcher de la cible, décrite comme un "point lumineux" et "très énorme", Ozires a entendu Alcir dire, visiblement terrifié : "tu sais que tous ceux qui tentent quelque chose comme ça finissent par disparaître ?".
Disparu
Cette fois, c'est la mystérieuse lumière qui a disparu, au grand soulagement du copilote. Il a disparu dès que le pilote a commencé à manœuvrer l'avion.
Ozires Silva
Le lendemain, Ozires Silva a prêté serment en tant que nouveau président de Petrobras, la compagnie pétrolière publique.
Conférence
Lors de la conférence de presse, pas un seul journaliste n'a pensé à demander quoi que ce soit sur le pétrole, tout le monde ne voulait connaître que les soucoupes volantes, mais Ozires Silva a refusé de commenter l'épisode.
Affaires
"La nuit officielle des OVNIS est l'une des affaires les plus importantes de l'ufologie mondiale. C'est le cas du plus grand nombre de témoins de la planète", explique l'ufologue Jackson Luiz Camargo, auteur du livre "La nuit officielle des OVNIS au Brésil", publié en 2021.
Invasion
"Je ne définirais pas ce qui s'est passé comme une invasion. À aucun moment il n'y a eu de comportement hostile de la part des intelligences exploitant ces appareils", précise-t-il.
Adenir Britto
Le journaliste Adenir Britto travaillait également cette nuit-là. Vers 21 heures, il a pris un appel à la rédaction de son journal, le défunt Vale Paraibano. "Il y a une soucoupe volante au-dessus du journal", dit une voix masculine. Britto suppose que c'est une blague.
Iara de Carvalho
Mais juste au cas où, lui et la journaliste Iara de Carvalho ont décidé d'enquêter.
Cour
Dans la cour du journal, ils ont vu des lumières multicolores se déplaçant dans toutes les directions. Armé d'un Nikon, avec un téléobjectif de 500 mm et un film ASA 6400, il a pris quelques photos.
Surprise
"Entre surprise et excitation, j'ai enregistré ce moment. Je n'ai plus jamais rien vu de tel. Cette apparition ne s'effacera jamais de ma mémoire", dit Britto.
James J. Hurtak
Un mois plus tard, deux fonctionnaires du Centre technique aérospatial (CTA), accompagnés de l'ufologue américain James J. Hurtak, se rendent à la salle de rédaction et demandent au rédacteur en chef les négatifs des photos.
Analysé
Le matériel, explique M. Hurtak, sera analysé par la NASA, l'agence spatiale américaine. Trente-six ans plus tard, il n'a jamais été rendu.
Conclusion
"Quelle conclusion ai-je tirée ? Eh bien, je crois que ces objets venaient vraiment de l'espace. Et, à mon avis, ils surveillaient les installations militaires et industrielles au Brésil", observe Hurtak.
Catastrophe
Le risque d'une catastrophe aérienne était imminent. Ces objets, en plus de leur intense luminosité, étaient capables d'effectuer des manœuvres impossibles pour tout avion.
Installations
Pour ne rien arranger, ils survolaient des installations stratégiques de défense aérienne, comme l'Institut national de recherche spatiale (INPE) et le Centre technique aérospatial (CTA) de Sao José dos Campos, ainsi que l'Académie de l'armée de l'air (AFA) de Pirassununga, dans l'État de Sao Paulo.
Octávio Júlio Moreira Lima
Pour ces raisons, entre autres, le ministre de l'Aéronautique de l'époque, le brigadier Octávio Júlio Moreira Lima (1926-2011), a été rapidement informé de ce qui se passait. En quelques instants, trois avions de chasse des FAB, deux F-5 et un Mirage, sont en action.
Premier
Le premier d'entre eux, un F-5, préfixe FAB-4848, piloté par le Lieutenant Kleber Caldas Marinho, a décollé de la base aérienne de Santa Cruz à Rio de Janeiro à 22 h 34.
Second
Le second chasseur, un Mirage F-103, préfixe 4913, commandé par le capitaine Armindo Sousa Viriato de Freitas, a décollé à 22 h 48 de la base aérienne d'Anápolis dans l'état de Goiás.
Troisième
Le troisième, un F-5, préfixe FAB-4849, piloté par le capitaine Márcio Brisolla Jordão, a décollé à 22 h 50 de la base aérienne de Santa Cruz.
Chasseurs
Les trois chasseurs ont reçu la même mission : une interception non-agressive. C'est-à-dire que même s'ils étaient armés d'armes lourdes, ils tenteraient une approche pacifique. Ils n'ont pas réussi à le faire.
Cibles
Lorsque les avions ont tenté d'approcher les cibles, ils ont disparu de la vue des militaires et des écrans radar. Et après un certain temps, ils sont réapparus ailleurs.
Ademar José. Gevaerd
"Tout cela était très curieux et inhabituel. De la taille des objets le plus grand d'entre eux, probablement le vaisseau mère de la flotte, mesurait 11 kilomètres de long à leur technologie, qui était largement supérieure à la nôtre", analyse le journaliste et ufologue Ademar José. Gevaerd, rédacteur en chef du magazine UFO.
Attaquer
"A aucun moment, ils ont essayé de nous attaquer. Ils ont joué au "chat et à la souris" avec nous", a-t-il ajouté, quoi qu'il en soit, les pilotes ont reçu l'instruction de manœuvrer l'avion avec les feux de navigation éteints et le système d'armes activé.
Occasion
"Au fil des années, j'ai eu l'occasion d'interviewer des officiers militaires de haut rang qui, entre autres, m'ont dit : au Brésil, on ne tire pas sur les OVNIS parce qu'ils ne représentent pas une menace".
Marco Antonio Petit
"Je ne sais pas comment ils réagiraient s'ils étaient attaqués", rapporte l'ufologue Marco Antonio Petit "Contrairement à ce qui est rapporté officiellement, ils savent très bien à quoi ils s'exposent", ajoute-t-il.
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